1 ROLLER – BPM-1R S

La série S est fournie avec des rouleaux godronnés par enlèvement (double passage entrecroisé), frein à courant parasite, cellule de charge et seulement des composants de haute qualité ; afin de garantir la précision et la flexibilité typiques des Bancs d’Essai de Puissance Bapro. La série S (Standard) a été conçue pour tous les ateliers qui souhaitent mettre en œuvre les services de diagnostic, de révision, Tuning et chip Tuning pour puissances moyennes / faibles. Comme tous nos produits, le choix des composants et les normes de qualité les plus élevées, garantissent la quasi absence d’entretien et une fiabilité maximale dans le temps. Tous nos Bancs avec un rouleau peuvent ensuite être transformés en modèles avec le deuxième rouleau.

    Description

    Caractéristiques Mécaniques:

    • diamètre rouleaux 400 mm
    • largeur rouleaux 310 mm
    • classe équilibrage rouleaux Q 6.3
    • inertie base équivalente 80 kg
    • encombrement 3360x1860mm
    • Hauteur plan de marche  410 mm
    • poids 550 kg

    Alimentation :

    • Tension 3/N/PE 380 VAC
    • Fréquence 50 Hz
    • Fusibles 16 A
    • Air comprimé (opt) 6 bar

    Performance :

    • Vitesse maximale 330km/h
    • Puissance maximale absorbable 450 hp
    • Puissance maximale mesurable 500 hp
    • Force de traction maximale 5000 N

    Avantages :

    • réduction des temps d’intervention (diagnostiques précis et fiables)
    • utilisation efficace des instruments déjà présents en atelier (testeurs analyseurs)
    • aucun risque de l’utilisateur sur route (embouteillages, accidents, contraventions, pertes de points)
    • certification des résultats obtenus (augmentation des prestations)
    • augmentation de la vente d’accessoires avec vérification des résultats obtenus (pots d’échappements, cartes électroniques etc…)
    • augmentation de la vente de véhicules utilisés avec vérification de la santé du moteur sur le banc
    • vérification préalable du fonctionnement d’un véhicule à racheter
    • possibilité de location à un tiers pour essais et vérifications

    Modalités d’essais :

    • vérification transmissions (patinage embrayage)
    • mesure de puissance échelonnée
    • essai de freinage partiel
    • vérification installation refroidissement (radiateur, sonde, vanne thermostatique)
    • diagnostique avec analyseurs gaz d’échappement sous charge
    • freinage à vitesse constante
    • freinage avec force constante
    • freinage selon charge constante
    • simulation des conditions de route (montées, résistance à l’air, poids)
    • freinage à régime constant
    • essais de durée et contrôles
    • topographie de cartes électroniques à tout régime
    • diagnostique avec instruments reliés sur prise de diagnostique en conditions de route
    Fonction standard
    • 2 freins à courant parasite, 1 rouleau godronnés par enlèvement avec CNC.
    • Logiciel de gestion complet de toutes les fonctions.
    • Lambda Input pour connecter la sonde Lambda avec le contrôleur.
    Fonction optionnelle
    • Système de ventilation à vitesse proportionnelle : règle le flux d’air en fonction vitesse rouleaux.
    • Sécurité : barrières latérales de sécurité, systèmes d’ancrage du véhicule, écouteurs antibruit.
    • Système de ventilation unique sur roues, 3 kW, flux d’air 22 000 m3 / h, vitesse flux 90 km / h.
    • Rampes de chargement en aluminium, amovible (pour bancs installés au niveau dessus sol).
    • Système de blocage de la roue avant, avec ou sans plate-forme métallique.
    • Coffret PC avec panneau électrique et système de ventilation intégrés.
    • Ordinateur et écran
    • Coffret PC sur roues.
    • Sonde Lambda – 5 wires large bande – complet avec contrôleur.
    • Rampe basculante avec ressorts à gaz.
    • Télécommande infrarouge.
    • Entrée pression turbo.
    • Régulateur flux d’air.

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    Tableau comparatif
      BPM-1R S BPM-2R HP BPA-2R HP BPA-4R HP BPT-2R
    Performance
    Vitesse maximale 330 km/h 350 km/h 360 km/h 360 km/h 220 km/h
    Puissance maximale absorbable 450 HP 500 HP 650 HP 1300 HP 800 CV
    Puissance maximale mesurable 500 HP 550 HP 1000 HP 2000 HP 900 CV
    Force de traction maximale 5000 N 5000 N 8000 N 16000 N 900 CV
    Mechanical features
    Diamètre Rouleaux 400 mm 400 mm 400 mm 400 mm 400 mm
    Largeur Rouleaux 310 mm 310 mm 700 mm 700 mm 800 mm
    Classe èquilibrage rouleaux Q 6.3 Q 6.3 Q 6.3 Q 6.3 Q 6.3
    Inertie base èquivalente 80 Kg 80 Kg 450 Kg 900 Kg 550 Kg
    Encombrement 2560×1860 mm 2560×1860 mm 3470×1135 mm 3470×5345 mm 4650×1150
    Hauteurs plan de marche 410 mm 410 mm 410 mm 460 mm 640 mm
    Poids 500 kg 500 kg 2500 kg 2500 kg
    Configurations

    Motorcycle Dyno 1 roller BPM-1R S On ground basic configuration
     

    Motorcycle Dyno 1 roller BPM-1R S On ground basic configuration with wheel lock
     

    Motorcycle Dyno 1 roller BPM-1R S On ground basic configuration with wheel lock