HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Nein!! Inertiale Dynos sind eine alt konzipierte Ausrüstung und heute nutzlos und überholt. Sie können nicht Leistung und Drehmoment messen, sondern geben nur eine ungefähre Berechnung dieser Werte an, immer unterschiedlich von einem Test zum anderen. Bapro produziert nur gebremste Dyno (nicht inertiale!), von denen jeder extra entwickelt wurde, um die Vorteile dieser Art von Technologie zu nutzen. Gebremste Dyno sind in der Lage, die Leistung auf der Lastzelle effektiv zu messen, auf diese Art werden Ihnen sehr präzise und wiederholbare Werte gegeben. Die Leistung die während einer kontrollierten Beschleunigung gemessen wird, gibt das tatsächliche Verhalten des Fahrzeugs auf der Straße wieder. Der Motor arbeitet auf die gleiche Art und Weise wie es auf der Straße der Fall ist, und die Werte der Wellenleistung, die durch die Dyno gegeben ist, sind präzise und zuverlässig. Darüber hinaus erlaubt die Wirbelstrombremse und ihre extrem gut entwickelte Steuerelektronik eine Vielzahl von Tests, nutzbar für die Diagnose für Tuning und den Motorsport: z.B. Straßensimulation, konstante Drehzahl-Tests, Motortuning-Test.

NEIN !! Ein inertialer Dyno umgewandelt in einen abgebremsten ist eigentlich immer noch ein inertialer Dyno, dem eine Bremse und eine Steuerelektronik hinzugefügt werden. Diese Art von Dynos mit dem Konzept der inertialen Dyno mit all ihren Grenzen macht es unmöglich, um eine effiziente Umwandlung in gebremste Dynos zu gewährleisten. Dies ist der Fall für alle auf dem Markt erhältlichen Dynos in beiden Versionen: inertiale und abgebremste. Die Rollenprüfstände von Bapro sind nur in gebremster Ausführung mit Wirbelstrombremse erhältlich. Bapro Rollen sind leicht und leer: das Trägheitsgewicht ist minimal und die gemessene Leistungskurve folgt dem Motorverhalten optimal. Eine weitere wichtige und bedeutende Grenze ist der Grip der Rollen, denn in der Tat ist die Beschleunigung eines Power-Test bei inertialen Dynos ist sehr schnell und eine hohe Griffigkeit ist nicht erforderlich.

Kein Rollenbank ist in der Lage, tatsächlich zu messen, die Kraft auf das Rad, wie es technisch nicht möglich ist mit dieser Art von Instrument. Die Prüfstände, die nicht in der Lage, die Wellenleistung messen und liefern die Kraft auf das Rad Schaden tatsächlich ein äußerst ungenau, mittels der geschätzten Erträge, die nicht berücksichtigen, haben der Änderung der Testbedingungen erhalten werden. Es genügt zu sagen, dass es ausreichend ist, um einen anderen Spanngurte Fahrzeugs einen unterschiedlichen Druck der Reifen oder unterschiedlichen Temperaturen zwischen einer Test und die andere, um die Leistung zu dem Rad wesentlich verändern zu ziehen ist. Die einzige Macht, um sich auf exakte Daten, mit denen, um Vergleiche ist die Motorwellenleistung zu machen; Bapro wurde von seinen renommierten Kunden anerkannt in Bezug auf absolute Genauigkeit bei der Messung der Wellenleistung durch Vergleiche mit den Motorprüfständen.

Die technischen Informationen von jedem Produkt zeigen die maximale Leistung, und es muss betont werden, dass die Leistungen bzw. Kräfte wie konstante Geschwindigkeit oder Mapping in die Test miteinfließen. Die Performance während der dynamischen Tests zur Messung von Leistung und Drehmomentkurven sind tatsächlich höher als von den Tests, die von unseren Kunden durchgeführt und auf der Website veröffentlicht sind. Der erste Grenzwert eines Dynamometers ist nicht die Bremsleistung, sondern der Grip, den die Rollen bieten. Bevor die Obergrenze vom Bremsmoment erreicht wird, tritt das Problem des Rutschens auf; das passiert bei den Prüfständen von Bapro dank der Eigenschaften unserer Rollen nicht.

Der Prüfstand von Bapro wird entsprechend dem Konzept der Modularität designt und dies ermöglicht es, den Prüfstand 2WD (BPA-2R) zu kaufen und danach ergänzend den 4WD (BPA-4R), indem Sie einfach eine zweite Bank mit dem Läufer, um die Längenfunkion einzustellen für die Größe des Fahrzeugs. Auf diese Weise können Sie mit einer geringeren Investition beginnen und dann, ohne irgendwas “Wegzuwerfen”, können Sie die erforderlichen Komponenten kaufen, um mit der Bank 4WD in der Lage zu sein, alle Autos zu testen. Das Konzept der Modularität ist auch bei der Installation wiederzufinden, da Sie auch hier keine anderen Komponenten benötigen.

Für das Konzept der Prüfstände für Autos und auch für Motorräder ist es notwendig die Kontaktfläche zu vergrößern, damit die Messung und Bremsung bestimmter Leistungen möglich ist. In diesem Sinne ist die Oberfläche die durch eine einzige Rolle angeboten wird,nicht ausreichend, wenn man mit sehr schweren Motoren oder mit sehr hohem Drehmoment (z.B. Harley, Ducati und zwei im allgemeinen) zu tun hat. Die Bapro Dyno gibt es sowohl mit einzelner Rolle (BPM-1R), als auch als Bi-Walzen-Version (BPM-2R). In diesem Fall ermöglicht der modulare Aufbau es Ihnen zunächst die erste Version zu kaufen, die sich besonders für diejenigen eignet, die vor allem auf Roller oder Motorrad mit mittel bis niedrigem Stromverbrauch unterwegs sind. Danach kann man mit der zweiten Rolle die Leistung erweitern. Die Version mit 2 Rollen hat die Vorteile des extrem hohen Grips (nicht auf einem anderen Dyno zu bekommen!), keine Leistungsobergrenze und auch die Genauigkeit geringerer Leistung(wie z.B. kleine Elektroroller).sser powers (as small electric scooters).

Die Software ist extrem einfach und intuitiv und Sie brauchen keinen Trainingskurs dafür, wenngleich bei der Installation des Gerätes ein umfassender Kurs durch Ihre Techniker dazugehört. Natürlich führen durch unsere Techniker enthalten. Die Software-Version in der Standardkonfiguration der Prüfbank ist vollständig und ermöglicht es Ihnen, alle möglichen Tests mit schnellen und einfachen Schritten zu machen. Alle Funktionen der Bank können durch Fernsteuerung verwendet werden, so dass nur ein Betreiber erforderlich ist. Das Handbuch, das vom Händler und unserer technischen Assistenz kommt lässt sehr schnell den kompletten Umgang mit dem Tool lernen.

Die Elektronik-Steuerung der Prüfbank ist in das Gerät integriert, so dass Sie keinen speziellen Computer benötigen und es bedarf auch keiner Installation zusätzlicher Hardwarekomponenten. Ein handelsüblicher Computer, auf dem Sie innerhalb weniger Minuten die Software von Bapro installieren, ist völlig ausreichend.r dyno test chassis dynamometer.